Страна возможностей необычайных / Предисловие И. Бунина
Клягин, А.
Париж
254 с. 19х14 см. В издательской художественной обложке. Блок не обрезан. На титульном листе печать библиотеки русского купеческого общества в Гельсингфорсе. Обложка заламинирована. Сохранность средняя.
Клягин Александр Павлович по окончании Петербургского технологического института работал на строительстве линии Красный Кут-Астрахань Рязанско-Уральской железной дороги, занимался новым тогда автомобильным делом, участвуя в гонках. Затем был переведен в Петербург в МПС, откуда командирован за границу для наблюдения за усовершенствованиями железнодорожной техники. С началом Первой мировой войны А.Клягин из Бельгии пешком добрался до Парижа и с последним пароходом возвратился в Россию. Там, назначенный на постройку Мурманской железной дороги, закончил в 1916-м укладку ее рельсового пути, был командирован в Англию и Францию представителем МПС - и, застигнутый в Европе русской революцией, навсегда поселился во Франции. И.Бунин познакомился с Клягиным, живя в эмиграции во Франции, и, увлеченный живыми рассказами Клягина о его удивительной жизни, настоял на том, чтобы он написал и опубликовал свои воспоминания. И вот в 1947 году в Париже была издана книга А Клягина "Страна возможностей необычайных" - очерки о старой, дореволюционной Сибири, с попыткой объективного взгляда на Сибирь советскую.
